¡Las cosas que no sabías del Tour de Francia!

En plena celebración de su edición de 2015 te descubrimos las cosas que no sabías del Tour de Francia.

¿Sabías que su origen está en un periódico?
Los franceses son muy de hacer las cosas a lo grande. Basta echar un vistazo a las avenidas de París o al Louvre. Prosigamos, la historia empieza en la redacción del periódico francés L´Auto. Cuando sus dirigentes se dieron cuenta de que sus ventas aumentaban significativamente cada vez que cubrían algún evento ciclista pensaron en alguna forma de utilizar el mundo de las dos ruedas como reclamo.
Lejos de incluir cupones para sortear una bicicleta o unas mallas, el jefe de dicha sección en el periódico, Lefevre, tuvo una alocada idea en 1902: Crear una competición ciclista, pero a lo grande, ya que también era francés. ¿Cómo de grande? Pues tan grande que recorrería la mayor parte del territorio francés.

Impensable para la época, al principio la idea fue tachada de locura, pero poco a poco empezó a publicitarse y debía dar comienzo en Enero de 1903, aunque al límite del inicio sólo había 15 corredores inscritos, por lo que se decidió dar algo más de margen y comenzar en Julio del mismo año, ya con 60 participantes.

Sobra decir objetivo del periódico se cumplió con creces, vendiendo grandes cantidades de ejemplares durante la competición, lo que hizo que se siguiese celebrando en años posteriores.

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Por cierto, el maillot amarillo que identifica al líder de la carrera, una de las señas de indentidad de la prueba, se implantó en 1919, en honor al color de las hojas de este periódico. Hasta entonces, el líder en la clasificación general era identificado por un brazalete verde.

¿Sabías que en sus orígenes había etapas nocturnas?
Así era, y algunas de ellas consistían en travesías de hasta 400 Km por las rutas más hostiles. Pronto se cancelaron ante las protestas masivas de los ciudadanos galos. Suponemos que ir a sacar la basura por la noche en el precioso pueblo francés en que vives y que un pelotón este a punto de atropellarte no debe ser plato de buen gusto. En muchos casos las protestas se les fueron de las manos, ya que en su segunda edición una serie de "graciosillos" llenaron de clavos las carreteras de varias rutas causando verdaderos estragos en los ciclistas y la competición.

En la edición de 2013 se volvió al mundo de la noche para dotar de mayor espectacularidad a la llegada con los Campos Elisios bajo la luna parisina. ¿El motivo? Era la edición número 100 y tocaba celebrarlo a lo grande.

Y como ya te habrás dado cuenta de que 2013 - 1903 da como resultado 110 y no 100, suponemos que también te surge la siguiente pregunta:

¿No se ha celebrado todos los años?
Las dos Guerras Mundiales impidieron que el Tour se celebrara en los periodos de 1914-1919 y 1940-1946.

Sobra explicar el por qué, si bien creemos que de haberse mantenido el Tour en la Francia ocupada por los Nazis habrían surgido múltiples historias "Tarantinianas" con ciclistas espías que, con el pretexto de entrenar, buscan el bunker secreto de Hitler con un revolver escondido bajo sus mallas. Ahí dejo caer la idea para un guión.
Aunque lo del espionaje y el ciclismo no es nada nuevo y ya se vivió un episodio alucinante con el orgullo del fascismo italiano sirviendo como espía de los comunistas. En cuanto se celebre el Giro prometemos contarte la historia del Oscar Schindler de las dos ruedas.

¿Es verdad que es la prueba con más casos de dopaje?
Con casos como el de Lance Armstrong y sus 7 tours inavlidados, se tiende a pensar erroneamente que los ciclistas tienen una predisposición añadida a recurrir a la química para ser los mejores, pero no todo es lo que parece. En realidad, como toda prueba ciclista, se trata de una de las disciplinas con más controles de antidopaje, lo que no implica necesariamente los ciclistas sean los deportistas más predispuestos a ello. Cada vez hay más exfutbolistas que sugieren eso de que el día que las federaciones de fútbol se pongan serias el mundo del balompié va a parecer la Cañada Real...

Ahora, cálzate las mallas y comienza a pedalear una vez que te hemos revelado el misterio: ¡Las cosas que no sabías del Tour!